Ön çekiş sistemi, motor gücünün ön tekerleklere iletildiği sürüş düzenidir. Günümüzde özellikle binek araçlarda çok yaygın. Neden mi? Çünkü mantıklı, ekonomik ve yeterince güvenli. Ön çekişin en büyük artısı yakıt verimliliği. Mekanik yapı daha basit olduğu için hem üretimi ucuz hem de ağırlık az. Bu da cebine dost demek. Ayrıca motor ağırlığı ön tarafta olduğu için yağmurda, karda tutunma fena değil. Ama her şey güllük gülistanlık mı? Değil. Sert kullanımda ve yüksek beygirde understeer (aracın düz gitmek istemesi) baş gösterir. Spor sürüş sevenler burun kıvırır, haklılar. Özetle: Günlük kullanım mı? Ön çekiş iş görür. Performans, drift, “ben virajda yaşarım” mı? Başka kapı. Klasik ama hâlâ geçerli bir sistem. Boşuna yıllardır piyasada değil.